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成都一家做精密机械配件出口的企业，去年在是否自建报关团队上犹豫了整整三个月。关务负责人算了一笔账：一名持证报关员加上后续跟单、单证复核，年人力成本接近18万元，...
阅读更多 →2024年以来，西南地区的外贸格局正在经历一轮结构性调整。成都海关数据显示，四川省货物贸易进出口总值持续攀升，其中对东盟、中亚等新兴市场的增幅尤为明显。在这一背...
阅读更多 →2024年以来，西南地区的外贸格局正在经历一轮结构性调整。成都海关数据显示，四川全省一季度货物贸易进出口总值同比增长超过两位数，其中跨境电商与市场采购等新业态贡...
阅读更多 →2024年以来，经西部陆海新通道成都始发的中老班列、中越班列开行密度持续提升，成都青白江铁路港与钦州港的联运衔接效率明显改善。对于扎根成都的国际贸易企业而言，这...
阅读更多 →西部陆海新通道以重庆为运营中心，以成都为重要节点，向南经广西北部湾出海，通达东南亚及全球。对于成都国际贸易企业而言，这条通道不只是多了一条运输线路，而是重塑了内...
阅读更多 →2024年以来，西南地区外贸格局正在经历一轮结构性调整。成都海关数据显示，四川货物贸易进出口总值持续保持中西部前列，其中成都作为核心枢纽，贡献了全省超过七成的进...
阅读更多 →2024年，成都外贸结构持续调整，电子信息、装备制造、生物医药等品类的进出口需求明显上升。对本地中小贸易商和制造企业来说，自建报关、物流、税务团队的成本越来越高...
阅读更多 →2023年成都外贸进出口总额突破7500亿元，同比增长超过10%，越来越多的本地制造企业和贸易公司开始涉足跨境业务。但在实际操作中，不少企业发现：找到海外买家只...
阅读更多 →2025年开年以来，全球供应链重构进入深水区，国际贸易的底层逻辑正从"成本优先"转向"韧性与合规并重"。对于成都及周边地区的外贸企业而言，这既是压力，也是重新卡...
阅读更多 →在成都从事国际贸易业务，报关与物流是决定订单利润与交付周期的两大核心环节。不少企业在跨境业务中因单证不符、商品归类偏差或运输方案选择不当，导致货物滞留口岸、产生...
阅读更多 →2024年上半年，成都外贸进出口总值突破4000亿元，同比增长超过10%，其中对东盟、欧盟的出口增速尤为明显。越来越多的西南制造企业开始将目光投向海外，但从"想...
阅读更多 →做成都贸易这行的人这两年都有个共同感受：订单量没少，但利润薄了。国际海运费波动、汇率双向震荡、目的港滞港费不可控——跨境供应链上任何一个环节的成本失控，都会直接...
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